中国人讲究“家和万事兴”，春节正是全家团圆、探亲访友的好日子。过年回家，对每个大都市来说，都要上演一次短暂的集体“迁徙运动”，向着家乡的方向，遥想母亲的水饺，回家，回家，这个强烈的信念在那一段特殊的时间里持续地敲打着每一个想家的人。
回家的路在何方？就在脚下。随着票价的飞涨，人潮的汹涌，自驾车回家逐渐成为人们关注的热点话题。不过,最好看完以下七项注意十大要领,再开始“千里走单骑”也不迟。
出发前:
检测：要做好车辆的检测工作，提前预约到服务站做个全面检查，着重检测轮胎压力，防冻液，机油等，确保机油、水、刹车油、灯光、电池等都处于正常状态，备足行车用的玻璃水。
物品：带齐驾驶证、公路地图和部分常用的急救药品和包扎用材料。如果要开夜车的话，还应带上指南针、防水照明手电、救援电话等。这些看似不起眼儿的东西也许就是关键时刻保证安全的法宝。
加油：加油时还要注意油品的质量，最好到正规的大加油站加油。如油质不过关，会使发动机无力，严重的会造成催化器堵塞。
路途中
安全保证：安全是自驾回家的第一原则，如果你的驾龄不超过一年，建议还是继续挤火车。自驾回家的路上充满温馨，也埋伏着不少的危险。走高速的话，得注意提防横行霸道的大货车，还得做好雨雪天气高速路封闭的准备。
故障排查：如发动机突然熄火，应从电路与油路上入手，排查线路与管路情况，确认电瓶与油量状态，尤其是电路的保险与继电器的检查非常重要，如简单排查找不到原因，应及时拨打救援电话。
行车距离：要根据自己的实际情况来确定合适的行车距离，建议每日行车里程不超过400公里。在公路边停车、在无人看守的停车场或者夜间泊车时，一定要注意锁好车门窗，贵重物品千万不能放在车内。
预防爆胎：为避免汽车在高速路上爆胎，控制车速也很关键。如果车速过高，汽车爆胎的可能性大大增加。长时间高速行驶，胎温会急剧升高，整体性能下降，容易导致爆胎。由于热量主要来自轮胎内部的形变和摩擦，所以即使是寒冷的冬天也不可忽视。
另外还有十大要领要牢记：
1.在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。
麻痹指数：6 危险指数：6
建议：须眼观六路，耳听八方。对新手则“敌军围困万千重，我自巍然不动”。
2.驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。虽然碰撞不会太严重，但剐了车心痛不说，遇上个难缠的主还是相当麻烦的。
麻痹指数：3 危险指数：3
措施：速度要慢以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张西望。
3.在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的!
麻痹指数：4 危险指数：4
措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。
4.跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。
麻痹指数：5 危险指数：5
措施：超车时一定看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。
5.在乡村路中有时会遇到农民晾麦子以及因修路有短暂的碎沙路面。因为很短很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车有紧急情况时，人都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马。会以想不到的姿势，向着想不到的方向冲出去。曾有报道，因此路面5天发生3起事故，亡6人。
麻痹指数：3 危险指数：10
6.走了很长的山路，在一段较长，空旷且平直的下坡路时，减档制动，引力和制动力平衡，汽车以稳定的速度向下滑行。这个时候有没有想放松一下，把脚从制动或油门上拿下来活动活动？最好不要，你的脚失去了参照系，危险在潜滋暗长。如果突然发生情况，还能不能把脚准确地踩在制动上？如果你是新手，不会踩在油门上吧？
麻痹指数：2 危险指数： 2
忠告：你的腿和脚虽然有点累，但还是建议他们坚持在战斗岗位上。
7.当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来! 情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子!
麻痹指数：7 危险指数7
建议：按老人家的话“风物长宜放眼量”，努力培养对危险地段的敏锐感觉。
8.一般在城市公路大家对交通规则还是非常小心的。但乡村公路上从没见那辆车把交规当回事，违章开车像眨眼一样频繁。为什么？没警察呗! 这时你会不会随大流而放松了警惕？告诉你，警察可能正在某个地方埋伏着，等你往里钻呢!当然，荒无人烟的地方,警察是不会去的，警察还是喜欢有个伴，比如和察车，察费什么的在一块。留神戴大盖帽的就可以了。还有你开得很快，警察也追不上你。所以警察会出现在路段相对繁华，车速不快，视线不好，而你又急着脱颖而出的时候。这时你的危险就是损失200大洋。
麻痹指数：10 危险指数：1
忠告：警察就是在你想不到时出现的人!
9.在郊区公路上开车，如果有一辆大车紧紧跟随，寸步不离，是否有芒刺在背的感觉？如果没有，要清醒一下了。前面出现了紧急情况，你刹得住车，大车停得住吗？如果甩不开大车(说明大车速度也很快)，最好的方法是打转向，减速，靠边，对大车说一声“您先请!”
麻痹指数：5 危险指数：9
忠告：在同等距离和速度下，大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车，如果不能和大车拉开距离，宁跟大车，不要让大车跟。
10.超车时是汽车行驶中的高危时段(车速相对快，距离近)，危险一是前车发现情况突然向左避闪导致后车被挤或追尾，这点大多数人会注意到。这里容易忽略的是后车正位于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来。这个寸劲赶上行人是没有活路的。前几年在中央台上曾看到这样的画面，行人被撞2-3米高，在空中转了两三圈，当场气绝。这种危险多见于半封闭的快速路上，请不要掉以轻心。
麻痹指数：9 危险指数：8
到家后
终于到家了。记录下里程表显示的数字，检查一下部件与水油情况，然后，好好享受团圆的欢乐吧，记得常开车回家看看。
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